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Miguel Sebastián desgrana en tres preguntas para Eu2010.es el proyecto de impulsar el coche eléctrico en toda Europa.

El vehículo eléctrico centra la reunión informal de ministros de Industria. ¿Cuál es la línea de actuación de la Presidencia española sobre este asunto?

El vehículo eléctrico es una oportunidad para la industria europea. Su implantación implica el desarrollo de nuevas tecnologías, actividad innovadora, generación de alto valor añadido, creación  de empleo de calidad, posibilidades de potenciar las exportaciones, mejora de la eficiencia y del ahorro de energía, control de las emisiones de CO2 y reducción de la dependencia del petróleo y sus derivados.

Desde nuestro punto de vista el liderazgo en la implantación del vehículo eléctrico debe llevarse a cabo desde las instituciones comunitarias y lo que hemos hecho en esta Reunión Informal de Ministros es presentar un documento de debate a todos los Estados miembros en el que desgranamos las principales implicaciones y los retos que debemos afrontar ante una implantación del vehículo eléctrico a gran escala. Pedimos a los países de la UE que expresen su opinión con miras a crear un debate interno que desemboque en la puesta en marcha de una estrategia común por la Comisión Europea, que es la institución que debe asumir esta tarea.

¿Cuál va a ser la dinámica de trabajo de la reunión informal?

Hemos preparado tres sesiones de trabajo, dos de ellas protagonizadas por expertos de los sectores empresariales afectados, para analizar el vehículo eléctrico desde todos los ángulos. En primer lugar abordaremos las implicaciones que tiene desde el punto de vista industrial en una sesión que contará con ponentes de los principales sectores implicados: energético, fabricantes de automóviles y tecnología. A continuación  se celebrará una sesión en la que el protagonismo lo tendrán las instituciones, desde el Parlamento español a la Comisión Europea, pasando por el Ayuntamiento de Barcelona, una de las ciudades españolas donde se desarrolla el plan piloto español de introducción del vehículo eléctrico (proyecto MOVELE). Finalmente, la tercera sesión plenaria se reserva para que los ministros de todos los países miembros expresen su opinión y den su visión sobre los distintos aspectos relacionados con el vehículo eléctrico.

Al tratarse de una Reunión Informal no se aprobará ningún documento, pero la Presidencia española ha preparado un documento para animar el debate y plantear, si se da el caso, una serie de conclusiones para elevarlas al Ejecutivo comunitario.

¿Cómo impulsará la Presidencia Española de la UE una estrategia común sobre el vehículo eléctrico? ¿Qué acuerdos espera lograr?

 Desde la Presidencia queremos dar un papel central al vehículo eléctrico. Esta Reunión Informal es un primer ejemplo. Ha tenido un solo asunto, el vehículo eléctrico, algo que no ha ocurrido nunca. Creemos que en una fase incipiente de desarrollo de este tipo de vehículos, lo primero que hay que hacer es provocar el debate, plantear los retos que Europa debe afrontar de forma conjunta y global para ganar una posición de ventaja competitiva en este sector. Confiamos en que nuestra percepción sea compartida por el resto de los Estados miembros y las instituciones comunitarias y esperamos que la Comisión Europea tome el testigo y adopte una estrategia común que se debata en el Consejo de Ministros del próximo mes de mayo.

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